作者：Sefa Tanis 随着汽车雷达越来越普及，城市环境中拥挤不堪的射频频谱将变成一个电子战场。雷达将面临无意或有意干扰的组合式攻击，设计人员必须像在电子战(EW)中一样实施反干扰技术。 汽车雷达通常会遭受拒绝式或欺骗式干扰。拒绝式干扰会致盲受害车辆雷达。这种技术会降低信噪比，导致目标检测的概率降低。另一方面，欺骗式干扰会让受害车辆雷达"认为"存在虚假目标。受害车辆雷达失去追踪真实目标的能力... 阅读详情

作者：John Swanson，Synopsys公司高级产品营销经理 汽车电子系统的新时代已经减少了事故和死亡事件。进一步改进用于安全关键型汽车应用的先进驾驶辅助系统（ADAS）将是下一个浪潮，这需要大量的数据传输和后续处理。系统正变得越来越复杂，因为它们把来自紧急制动、碰撞避免、车道偏离警告、完全自动驾驶等方面的ADAS应用结合到了一起，使得预测延时和带宽保证越来越重要。例如，... 阅读详情

JTAG有10pin的、14pin的和20pin的，尽管引脚数和引脚的排列顺序不同，但是其中有一些引脚是一样的，各个引脚的定义如下。 一、引脚定义 Test Clock Input (TCK) -----强制要求1 TCK在IEEE1149.1标准里是强制要求的。TCK为TAP的操作提供了一个独立的、基本的时钟信号，TAP的所有操作都是通过这个时钟信号来驱动的。 Test Mode... 阅读详情

作者：Ian Collins 摘要： 锁相环(PLL)电路存在于各种高频应用中，从简单的时钟净化电路到用于高性能无线电通信链路的本振(LO)，以及矢量网络分析仪(VNA)中的超快开关频率合成器。本文将参考上述各种应用来介绍PLL电路的一些构建模块，以指导器件选择和每种不同应用内部的权衡考虑，这对新手和PLL专家均有帮助。本文参考ADI公司的ADF4xxx和HMCxxx系列PLL和压控振荡器(... 阅读详情

把张学友变成“逃犯克星”，让自动驾驶汽车实时识别路况，在顾客进入商场时就能识别他的情绪，嵌入了高速处理性能芯片的智能摄像头越来越接近于智慧城市的“眼睛”。而芯片巨头赛灵思（Xilinx）正是让这些场景得以实现的解决方案供应商之一。 　　全球最大的可编程芯片（FPGA）厂商赛灵思（Xilinx）成立于1984年，是美国一家科技公司，主要提供基于系统逻辑基础的软件程序化解决方案。... 阅读详情

最近在做载波同步锁相环的时候，需要用到FFT核对AD采样数据进行傅里叶变换，以得到锁相环中NCO的初始频率控制字。关于FFT蝶形算法，包括高版本的FFT核（带AXI4协议）在这先不阐述了。 本文主要是记录7.1版本的FFT核学习仿真记录，把摸索过程中遇到一些问题和解决方法都记录下来，方便以后借鉴和使用。 首先是IP核的配置： 配置的第一页主要是通道数量设置，转换点数设置，目标时钟速率设置，... 阅读详情

　新浪科技讯8月10日下午消息，近日，华创资本正式推出由麻省理工科技评论、DeepTech深科技、华创资本共同出品的《未来版图》图书，发布会邀请了人民邮电出版社社科人文分社副社长恭竟平，DeepTech联合创始人陈禺杉，《未来版图》编定人陈序，深鉴科技创始人姚颂和华创资本合伙人熊伟铭。 　　其中，深鉴科技因7月份正式被美国Xilinx公司收购而广受关注，... 阅读详情