赛灵思日本2014年Q2销售额破纪录,受通信基础设施投资拉动

美国大型FPGA企业赛灵思(XILINX)的日本分公司——赛灵思日本公司2014年二季度(4~6月)的销售额创下历史最高纪录。销售额同比增长21%,环比增长9%,表现出了强劲的增长态势。赛灵思日本的销售额在整个赛灵思集团占10%。该季度赛灵思的总销售额为6.1260亿美元,同比增加6%,环比减少1%,日本分公司的出色业绩十分引人注目。日前记者就赛灵思日本取得良好业绩的主要原因等问题,采访了该公司社长Sam Rogan。(采访人:田中 直树,《日经电子》)

贵公司2014年4~6月的销售额达到了历史最高水平。取得如此出色业绩的原因是什么?

通信基础设施投资拉动了业绩增长。日本的通信运营商对通信基础设施投资十分积极。尤其在最尖端的LTE基带方面,我们成功谈下了几笔业务,提高了份额,为业绩破纪录作出了贡献。网络设备用FPGA是我们的支柱业务。

另一个重要原因是,在FPGA、ASIC、ASSP三种逻辑IC中,用户的需求已开始转向FPGA。在日本,用户以前经常使用ASIC,但最近随着制造设备及掩模价格的高涨,ASIC芯片单价上涨,前来洽谈可降低成本的FPGA的客户越来越多。与ASSP相比,FPGA的优势是客户可以加入自己的功能,因此容易实现差异化。

这样一来,通信基础设施领域便成了FPGA厂商之间展开激烈竞争的战场。

贵公司能在FPGA厂商之间的竞争中取得胜利的主要原因是什么?

我认为原因在于功能/性能与成本的完美平衡。

过去,只要在微细化上占据先机,就能在高功能/高性能的同时兼顾低成本。但是,比拼微细化的时代已经结束。现在,并不是只要推进微细化就一定能降低成本。因为制造设备及掩模的成本过高。

我们选择的道路是,通过改进架构等来提高逻辑单元的使用率,从而同时实现高功能/高性能与低成本。因此,4年前我们决定导入新工具,为此我们还投入了数百人。以前逻辑单元使用率只有60~70%,而现在则达到了90%。

继通信基础设施之后,贵公司期待的下一个市场是什么?

关于今后,我们对车载领域充满期待。赛灵思日本公司必须尽快应对的是ADAS(汽车的先进驾驶辅助系统)市场。在这方面处于领先地位的欧洲主要使用FPGA。我们已开始提供使用两个ARM处理器内核的产品“Zynq”,而且也已开始在日本设计,希望这方面能够形成一个巨大市场。

ADAS使用FPGA的原因是容易应对汽车召回。FPGA只需改写软件就能重新设计电路,因此与必须完全更换芯片的ASIC及ASSP相比,应对召回时的成本可大幅降低。

除了ADAS以外,车载领域还有一些极具发展前景的市场。估计后座娱乐系统、平视显示器(HUD)、新一代导航仪都会逐步开始使用FPGA。

文章来源:日经技术在线 ( http://china.nikkeibp.com.cn/news/tren/71691-201408071412.html