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本视频将重点介绍高级驾驶辅助系统中的汽车架构和自动驾驶。

本视频介绍了Vitis和Vitis-AI，将重点讲解Vitis-AI的设计流程以及如何在边缘和云端器件上进行部署。

您所不知道的 Xilinx：深耕汽车市场 20 年的故事

机器学习 (ML) 技术正在强化交通部门的检测精度和数据分析能力。作为新技术，机器学习仍在不断演进发展，且新的技术标准也在制定中。广泛应用于收费系统、交通监控、安全保障等场景的智能交通摄像头系统，对于交通管理具有变革性的意义。

许多情况下，这些域控制器不仅仅是为一款车而设计，而是为一个支持多款车的平台而设计。主控制器可能具有相当长的生产命周期，而在此期间，软件无疑会更新。因此，它既是域控制器的寿命，也是单个车型的寿命，在某种程度上需要有更新的空间。正因为我们不知道将来会发生什么，灵活性才如此重要。

SiC（碳化硅）具有减轻重量和驱动 EV 马达的功能，因此在电动汽车 (EV) 马达的发展中对碳化硅的需求越来越大。安森美的通用控制器板 (UCB) 解决方案包含灵活应变的 Zynq®-7000 SoC，可确保决定性的快速控制环路能够充分利用 SiC 的高开关频率。在自适应 Zynq-7000 SoC 的专用可编程逻辑中，可实现对高速马达的精确控制，展现高性能和高效率。

由宏景智驾与英特尔、赛灵思、江淮汽车、安能物流联合发起的面向量产的开放式自动驾驶生态朋友圈今日正式启动运作，旨在不断积聚科技智慧，拓宽中国自动驾驶领域的创新之路。同日，自动驾驶生态圈联合发布“L3级自动驾驶重卡解决方案”，加速推动自动驾驶技术在干线物流领域的商业化量产落地进程。

智能驾驶驱动的汽车行业正在走向电气化时代，全球各大车企都在加速电气化进程。未来智能驾驶将朝有哪些关键技术发展，有哪些阻碍发展的痛点，如何解决？以下为本刊独家采访赛灵思汽车电子系统架构师毛广辉实录。

自动驾驶技术是汽车产业与高性能计算芯片、人工智能、物联网等新一代信息技术深度结合的产物，也是未来汽车行业发展的“大势所趋”。成立于 2018 年的宏景智驾便是这个赛道的探险者之一，其软硬一体自动驾驶计算平台是目前中国市场上少有支持高阶自动驾驶的通用型平台解决方案。

Xilinx Zynq® UltraScale+™ MPSoC 技术助力斯巴鲁基于视觉的高级驾驶辅助系统（ADAS）新一代 EyeSight。集成在全新斯巴鲁 Levorg 车型的新版 EyeSight 系统，将为其提供包括自适应巡航控制、行车道保持辅助和预碰撞制动等先进特性，将一流的安全技术交付至消费者手中。