ADAS

【视频】Xilinx 面向 ADAS/AD 应用的产品、方案以及技术详解

本视频将介绍赛灵思在ADAS和自动驾驶应用领域提供的独特技术优势。

汽车电子专场剧透:解构域控制器的个中乾坤

许多情况下,这些域控制器不仅仅是为一款车而设计,而是为一个支持多款车的平台而设计。主控制器可能具有相当长的生产命周期,而在此期间,软件无疑会更新。因此,它既是域控制器的寿命,也是单个车型的寿命,在某种程度上需要有更新的空间。正因为我们不知道将来会发生什么,灵活性才如此重要。

赛灵思FPGA助力安全自动驾驶“三重视觉”:激光雷达

据麦姆斯咨询报道,得益于高级驾驶员辅助系统(ADAS),例如自动紧急制动(AEB)和驾驶员监控系统(DMS),汽车变得越来越安全。随着这些功能的复杂性增加,也让自动驾驶给予人类越来越高的安全感。例如,AEB最初只能探测汽车前进方向的危险,如今已发展到可以探测行人、交叉口交通、自行车骑行者和道路障碍物。

【视频】斯巴鲁选择 Xilinx 助力新一代 EyeSight 系统

Xilinx Zynq® UltraScale+™ MPSoC 技术助力斯巴鲁基于视觉的高级驾驶辅助系统(ADAS)新一代 EyeSight。集成在全新斯巴鲁 Levorg 车型的新版 EyeSight 系统,将为其提供包括自适应巡航控制、行车道保持辅助和预碰撞制动等先进特性,将一流的安全技术交付至消费者手中。

斯巴鲁最新双目 ADAS 背后的秘密武器

8月20日,斯巴鲁全新一代 LEVORG 在日本正式开启预订。新车配有最新一代的 EyeSight 主动安全系统套装,车身遍布的360°全景摄像机,配合赛灵思 SoC(System on Chip,片上系统)的强大运算能力,可让车辆实现大范围的碰撞预防能力,新系统与高清地图配合,车辆还能够在临近弯道时协助驾驶者提前进行减速,特定条件下还可实现双手脱离方向盘的辅助自动驾驶。

实现“三重视觉” — 面向安全驾驶的激光雷达技术

随着自动紧急制动( AEB )和驾驶员监测系统等高级驾驶员辅助系统( ADAS )功能的推出,汽车正变得越来越安全。得益于上述各项功能的日臻完善,自动驾驶也变得更加可靠与值得期待。例如,在发展之初,AEB 只能观察到前方的汽车。但是现在,它已经可以检测到行人、穿梭的车流、骑行者以及道路上的其他物体。

Xilinx 助力斯巴鲁实现新一代 EyeSight 系统

赛灵思今天宣布,赛灵思技术正用于支持最新版斯巴鲁视觉型高级驾驶辅助系统(ADAS)EyeSight。集成在全新斯巴鲁 Levorg 车型的新版 EyeSight 系统,将为其提供包括自适应巡航控制、行车道保持辅助和预碰撞制动等先进特性,将一流的安全技术交付至消费者手中。

【视频】XDF 2019演讲回放 | 汽车系统架构-从ADAS到自动驾驶

本次会议将侧重于Xilinx器件在汽车系统体系结构中的作用,以及有关SAE自动驾驶第1级,高级驾驶员辅助系统(ADAS)到第5级,全自动(即自动驾驶)的相关技术要求。

访问 Xilinx 东京国际汽车技术展展台,升级您的 ADAS/AD 设计

时间:1月15日 - 17日;地点:日本东京 | 东京国际展览中心(Aomi Exhibition Hall);事件:赛灵思将现场展示多项汽车解决方案,帮助客户实现从 ADAS 到 AD(自动驾驶)的升级

Xilinx 为驾驶员辅助系统和自动驾驶推出全球最高性能自适应器件

赛灵思公司(Xilinx)推出了两款赛灵思汽车级(XA)新器件 Zynq® UltraScale+™ MPSoC 7EV 和 11EG,进一步丰富其汽车级 16nm 产品系列。